Skip to Content

Blog Archives

Vanaf 1 januari 2022 alleen nog Euro 6 vrachtwagens in Nederlandse milieuzones

DEN HAAG – Vanaf 1 januari 2022 mogen alleen dieselvrachtwagens met emissieklasse 6 de milieuzone voor vrachtwagens inrijden.

Momenteel zijn er in Nederland dertien gemeenten die een milieuzone voor dieselvrachtwagens hebben. Dat zijn: Amsterdam , Arnhem, Breda, Delft, Den Haag, Eindhoven, Leiden, Maastricht, Rijswijk, Rotterdam, ’s-Hertogenbosch, Tilburg en Utrecht. De gemeente Haarlem voert per 1 januari 2022 ook een milieuzone voor vrachtwagens in.

U komt in die gemeenten een groene milieuzone tegen. In groene milieuzones zijn alleen dieselvrachtwagens toegestaan met een emissieklasse van 4 of hoger. Dieselvrachtwagens met emissieklasse 0, 1, 2 of 3 mogen hier niet in. De emissieklasse is een cijfer waarmee wordt aangegeven hoe schoon uw voertuig is. Hoe hoger het cijfer hoe schoner uw voertuig.

Per 1 januari 2022 gelden er strengere toegangseisen voor dieselvrachtwagens in milieuzones. Vanaf die datum hebben alleen dieselvrachtwagens met emissieklasse 6 of hoger toegang tot milieuzones. Daarnaast kunnen gemeenten vanaf 1 januari 2025 nul emissiezones voor vrachtwagens invoeren in hun gemeenten. In deze zones mogen alleen elektrische vrachtwagens komen die geen schadelijke stoffen uitstoten.

Meer weten?

Vul uw kenteken in in de Milieuzonecheck en controleer of u wel of geen toegang heeft tot milieuzones.

Bron: Transport Online – Vanaf 1 januari 2022 alleen nog Euro 6 vrachtwagens in Nederlandse milieuzones (transport-online.nl)

2 Continue Reading →

Verplicht landcode invoeren bij digitale tachograaf

Registratie landsymbool verplicht bij digitale tachograaf per 02 februari 2022

 

In de Europese Unie is voor grensoverschrijdend vervoer bepaald dat bestuurders het symbool van het land dat zij binnenrijden handmatig moeten registreren in de tachograaf. Dit moet gebeuren nadat ze een grens van een lidstaat hebben gepasseerd. De landsymbolen staan in de tachograaf (bijvoorbeeld ‘NL’ voor Nederland en ‘UK’ voor Verenigd Koninkrijk) en moeten door de chauffeur aangeklikt en bevestigd worden. Deze verplichting geldt al sinds 20 augustus 2020 voor voertuigen met een analoge tachograaf en gaat vanaf 2 februari 2022 ook gelden voor voertuigen met een digitale tachograaf.

Werkwijze voor registratie
De bestuurder stopt op de dichtstbijzijnde stopplaats aan of voorbij de grens. Als het passeren van de grens van een lidstaat gebeurt op een veerboot of een trein, registreert de bestuurder het landsymbool in de haven of op het station van aankomst.
Bestuurders van voertuigen met een analoge tachograaf moeten sinds 20 augustus 2020 ook het symbool registreren van de landen waar ze hun werkdag respectievelijk zijn begonnen en geëindigd. Dat was eerder al het geval voor voertuigen met een digitale tachograaf. Meer informatie hierover vind je de website van Evofenedex

Bron In 2022 veel nieuwe regels omtrent wegvervoer | evofenedex
1 Continue Reading →